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谈高层建筑中合理设计底部开放空间的重要性

更新时间  2022-05-09 00:47 阅读
本文摘要:讲高层建筑中合理设计底部对外开放空间的重要性 概要:随着经济的发展,技术的变革,高层建筑已沦为现代城市的主要包含部分。本文讲解了国内外高层建筑底部空间设计的发展历史及底部空间设计范例,认为了目前在底部空间设计中所不存在的问题,针对这些问题,明确提出了合理设计高层建筑底部对外开放空间的解决问题方法,最后总结了高层建筑底部对外开放空间的设计理念。 关键词:高层建筑;底部对外开放空间;设计理念 高层建筑的底部空间是指高层建筑底部与道路连接,可供公众通行及游憩的空间。

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讲高层建筑中合理设计底部对外开放空间的重要性 概要:随着经济的发展,技术的变革,高层建筑已沦为现代城市的主要包含部分。本文讲解了国内外高层建筑底部空间设计的发展历史及底部空间设计范例,认为了目前在底部空间设计中所不存在的问题,针对这些问题,明确提出了合理设计高层建筑底部对外开放空间的解决问题方法,最后总结了高层建筑底部对外开放空间的设计理念。  关键词:高层建筑;底部对外开放空间;设计理念    高层建筑的底部空间是指高层建筑底部与道路连接,可供公众通行及游憩的空间。

它的包含还包括三个方面:高层建筑底部的建筑内部空间(还包括地面以上和以下两部分),底部的建筑与外环境之间的空间(中间领域)以及建筑底部的外部空间。高层建筑的底部空间是相连建筑内部空间与外部空间和城市公共空间的最重要枢纽,对整个城市的公共安全和环境具有最重要的影响。随着城市的较慢发展,我国高层建筑的规模和数量大大减少,建筑底部空间忍受的压力也更加大,与城市环境的冲突和对立也将大大激增。

  一、高层建筑底部空间设计的发展  高层建筑的设计建设源于19世纪初。随着经济的发展,技术的变革,城市空间更加灵活,高层建筑因其低容积率的优点在世界各地获得了普遍用于。

特别是在是将近半个世纪来,世界各地城市建设迅猛发展,高层建筑已沦为现代城市的主要包含部分。  早期的高层建筑空间组织方式多为流线型,空间设计模式单一,缺少个性,建筑空间与城市空间之间缺乏过渡性区域,在建筑的出入口常常不会经常出现人流阻塞的现象,对城市的交通环境和居民的文化生活造成了较小的影响,有利于城市的持久发展。震蒙胡德设计的芝加哥论坛报大厦(芝加哥,1922年,图1),大厦由基座、中段和顶部三部分构成,入口雨蓬坐落于人行道上方,人们从街道必要转入大厦,建筑与外环境之间完全没过渡性区域。  现代高层建筑一般使用设置多个出入口、将底部空间架空等设计方法来不断扩大底部公共活动的空间。

这样能使空间的的组织方式更加立体化,在一定范围内需要减轻人流阻塞以及建筑内部空间与城市交通的交会问题。如知名建筑师诺曼福斯特设计的香港汇丰银行大厦(图2),其底部除电梯厅外采行了全部架空的方法,建筑底层为12米低的大厅,几乎为公共空间,由此经过一对自动扶梯可往返主要营业大厅及中庭。  我国高层建筑的建设源于19世纪20、30年代,主要集中于在上海、广州等租界,其建筑形式不受西方发达国家的影响较深。

其后数十年,由于中国的政治、经济等方面的原因,高层建筑发展完全停滞不前,建筑的底部空间仅有为建筑自身服务,功能结构单一,底部对外开放空间的概念也仍未引进高层建筑的设计当中。80年代后,改革开放得中国步入了一波城市现代化建设的高潮,各地的高层建筑如雨后春笋般兴起出来。

但我国在修建高层建筑方面缺乏技术指导和实践经验,对大量的高层建筑将对城市交通、以及社会生活产生的影响缺少精神状态的了解。大部分高层建筑无论在技术还是设计上都正处于较低的水准,设计师对城市环境人与自然的观念脆弱,很少展开底部对外开放空间的设计。

90年代后,房地产业蓬勃发展,各城市中高层建筑数量和规模都是史无前例的。随着环境保护和可持续发展的问题日益受到人们的推崇,在高层建筑的设计开始侧重建筑与城市环境的关系,设计师也开始考虑到高层建筑底部公共空间的设计。

高层建筑底部对外开放空间这种能与城市交通和互为协商的设计模式在我国有了较小发展。  二、高层建筑底部空间设计不存在的问题  现代高层建筑底部空间的设计还不存在很多的问题,高层建筑与城市环境两者仍未构建协调发展。  1、高层建筑是城市交通的最重要汇集点和出发点,是人流、车流、物流的集散地点。更加多的高层建筑使得现代城市中拥挤不堪的交通状况日益严重。

城市高密度发展所引起的交通对立已沦为妨碍城市发展的主要因素。而武断单一的高层建筑底部空间的设计乃是导致这些问题的主要原因。

  2、很多邻接的高层建筑之间缺少适当的空间连续性,缺少底部对外开放空间的设计。这之后造成了这些高层建筑之间仅有以城市街道连接,城市公共空间无法沦为一个有机的整体,给使用者带给不便的同时也减少了城市的交通负荷。  3、很多高层建筑对绿化的设计过于推崇,高层建筑中完全没植物覆盖面积,绿化率很低。

随着高层建筑数量的日益激增,其绿化水平对整个城市绿化率的影响也将更加大,对整个城市的生态平衡所导致的影响也将更加大。大量的缺少底部对外开放空间和绿地设计的高层建筑将更进一步加快城市的好转。  4、气流遇到高层建筑,不会构成风流从各个方向穿越建筑物。

在建筑底部这种风流愈发显著,除影响到附近的低层建筑外,还不会使大楼出有入口处产生强劲风流,使附近的人深感呼吸困难。  5、很多高层建筑只留意引人注目个性,以外部造型的新、奇、兹来更有眼球,而忽视了与周围环境以及城市整体风格的统一。奇特而没什么美感的底部空间设计,不会使整个城市纷繁无序,建筑物与它的周围环境也丧失了协调性,使人缺少亲近感。

  三、高层建筑底部对外开放空间的设计理念  城市的设计于是以朝着系统化、立体化、对外开放简化和人性化的方向发展,这就拒绝高层建筑能在较小的空间范围里构建多种功能,多元综合建筑应运而生。它必定不会沦为当代以致未来城市空间结构的发展主流。高层建筑底部公共空间的功能也必定拒绝多样化、复合化。

设计底部对外开放空间需要更佳地符合人们多样化的市场需求,增进城市经济与环境的协调发展,终将沦为底部空间设计的发展趋势。  1、以人为本的设计理念  建筑是人们的生活空间的载体,这就拒绝建筑设计必需以人为本,以人作为设计的基本尺度,设计师必需理解人们对建筑的感觉,无法离开了这种感觉而相悖建筑线条和空间艺术。

  随着建筑设计理念的变革,近来许多高层建筑设计了底部对外开放空间,反映了人文关怀。人们可以在底部对外开放空间中活动与睡觉,不利于人们展开情感交流,有助人与人之间的互相联系。

设计师利用各种线条方法和装饰手法对底部对外开放空间展开了美化,令人深感舒适度和平易近人。例如在底部对外开放空间设置植物和水体,非常丰富底部空间的内容,减少了建筑内部空间与外部空间的联系,给使用者带给了感觉。.。


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